Reparatie instrumentencluster R129
Een stukje uitleg over de R129
De R129 was voor zijn tijd een auto met relatief veel nieuwe elektronische snufjes. Door deze verzameling aan elektronica is de R129 een auto die bij stilstand erg veel rustspanning verbruikt! Omdat de auto vaak hobbymatig wordt aangeschaft, staat de R129 dus ook vaak voor langere tijd stil. Het hoge verbruik van de rustspanning (dus wanneer een auto niet gebruikt wordt) zorgt er met regelmaat voor dat de accu leeg is wanneer u weer wilt gaan rijden in het voorjaar.
Wat veel gebeurd is, dat de auto herstart wordt met een booster of door de auto over te starten met een ander voertuig. Veel mensen weten niet dat hierdoor een piekspanning kan ontstaan, waardoor de klok ofwel het instrumentencluster van de R129 kapot kan gaan. Het is mogelijk om de piekspanning te voorkomen door de accu te vervangen door een degelijke 100amp accu, of u maakt de minpool los en laadt vervolgens de accu op.
Mankementen klok
Veel voorkomende mankementen van het instrumentencluster zijn:
- De odometer telt niet op (de km-stand loopt niet meer op)
- Het 12 uur klokje loopt niet meer of kan niet versteld worden
- De snelheidsmeter werkt niet
- Niets werkt behalve de motor-temperatuur meter
- Bij het aanzetten van de richtingaanwijzer gaan alle onderste lampen aan er vervolgens weer uit
Al deze klachten kunnen wij gelukkig probleemloos voor u verhelpen!
Hoe gaan wij te werk
Er zijn twee opties om de klok door ons te laten herstellen.
- Optie 1 is dat u in onze webshop een klok in uw winkelmandje plaatst en afrekent. Bij de opmerkingen vult u dan de aard van de klacht in. Dan stuurt uw vervolgens de klok naar ons toe. Wanneer wij deze ontvangen wordt de klok door ons gerepareerd, getest en aan u terug gestuurd. Wanneer wij de klok ontvangen, sturen wij hem na 1 werkdag weer retour.
- Optie 2, u komt de klok zelf brengen of met auto en wij repareren de klok voor u terwijl u wacht (ongeveer 1 uur) Of u brengt de klok en komt hem de volgende dag weer ophalen.
Demonteren klok
U kunt de klok als volgt demonteren
- U maakt eerst de bekleding los onder de klok
- U plaatst uw handen achter de klok en duwt deze eruit
LET OP!: Gebruik NIET de demontage beugel van Mercedes om de klok los te maken. Deze kunnen namelijk los schieten en dan breekt vaak het glas van de klok.
Contact opnemen?
Laat u het liever aan ons over? Kom dan gerust langs met uw auto en wij halen de klok eruit voor u.